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刚刚进入11月，主流造车新势力、传统车企新能源品牌纷纷晒出10月销量数据和订单量，争先庆祝自己在过去一个月取得的成绩。大部分新能源主流品牌，10月同比大幅上升，环比稳定上涨。与此形成鲜明对比的是，整体车市的“金九银十”不复存在。来自乘联会的数据显示，9月狭义乘用车产量为172.1万辆，同比下滑18.4%；零售销量为158.2万辆，同比下滑17.3%。乘联会预计10月狭义乘用车零售销量172万辆，同比下降13.7%。
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